Este libro aborda el diseño conceptual y el modelado de la cadena de abastecimiento del azúcar-etanol, apoyado en el creciente interés en los biocombustibles como fuente de energía para el sector del transporte. La metodología propuesta tuvo en cuenta no solo el abastecimiento de la caña a los ingenios, sino también el transporte de residuos agrícolas hasta la biorefinería bajo tres estrategias diferentes: residuos picados, residuos enfardados y cosecha integral.
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- Tabla de contenido
- Resumen
- Abstract
- 1. Introducción
- 1.1 Definición del problema
- 1.2 Alcance de la investigación
- 1.3 Marco metodológico
- 1.4 Descripción del documento
- 2. Revisión de la literatura
- 2.1 Mercado actual, incentivos y políticas de mezcla para los biocombustibles
- 2.2 Modelos para el suministro de la biomasa
- 2.3 Modelo de suministro de caña de azúcar y rac
- 2.4 Sinópsis del estado del arte
- 3. Cadena de abastecimiento de la caña de azúcar para la produccion de azúcar - etanol
- 3.1 Definición y límites del sistema
- 3.1.1 Descripción del caso de estudio
- 3.1.2 Cultivo de caña de azúcar
- 3.1.3 Cosecha
- 3.1.4 Transporte de la caña de azúcar
- 3.1.5 Residuos Agrícolas de Cosecha (RAC)
- 3.2 Recopilación de información e indicadores claves de rendimiento
- 3.2.1 Indicadores de costo y desempeño logístico
- 3.2.1.1 Costo fijo
- 3.2.1.2 Costos variables
- 3.2.1.3 Resumen de indicadores logísticos y de costos
- 3.2.2 Ratios de consumo de energía
- 3.2.2.1 Insumos agrícolas
- 3.2.2.2 Cultivo
- 3.2.2.3 Cosecha
- 3.2.2.4 Transporte
- 3.2.2.5 Fabricación de maquinaria
- 3.2.2.6 Resumen de los índices de consumo de energía
- 3.3 Estrategias logísticas para los rac
- 3.3.1 Estrategia base: RAC picado
- 3.3.2 Segunda estrategia: RAC enfardados
- 3.3.3 Tercera estrategia: cosecha integral
- 4. Desarrollo metodológico
- 4.1 Modelo determinístico
- 4.1.1 Supuestos
- 4.1.2 Variables del modelo
- 4.1.3 Parámetros
- 4.1.4 Restricciones
- 4.1.4.1 Suministro de caña
- 4.1.4.2 RAC Picados
- 4.1.4.3 RAC enfardados
- 4.1.4.4 Adicional para la cosecha integral
- 4.1.5 Resultados del modelo
- 4.1.5.1 Balance de biomasa y costo logístico
- 4.1.5.2 Consumo de energía
- 4.2 Simulación de eventos discretos
- 4.2.1 Marco lógico
- 4.2.2 Arquitectura del modelo
- 4.2.2.1 Módulo de planificación de la cosecha
- 4.2.2.2 Módulo del clima
- 4.2.2.3 Módulo de la cosecha
- 4.2.2.4 Módulo de carga y transporte de la caña de azúcar
- 4.2.2.5 Módulo de hilerado
- 4.2.2.6 Módulo de RAC picados
- 4.2.2.7 Módulo de RAC enfardados
- 4.2.2.8 Módulo de cosecha integral
- 4.2.2.9 Módulo de estación de lavado en seco
- 4.2.3 Verificación del modelo
- 4.2.4 Resultados del modelo
- 4.2.4.1 Balance y producción de biomasa
- 4.2.4.2 Costo logístico
- 4.2.4.3 Consumo de energía
- 4.3 Comparación y validación de los modelos
- 5. Análisis de sensibilidad y optimización
- 5.1 Throughput y cuellos de botella
- 5.2 Evaluación económica
- 5.3 Análisis del ciclo de vida (ACV)
- 5.3.1 Unidad funcional
- 5.3.2 Supuestos y limitaciones
- 5.3.3 Asignación
- 5.3.4 Inventario del Ciclo de Vida (ICV)
- 5.3.4.1 Estrategia base: RAC picados
- 5.3.4.2 Segunda estrategia: RAC enfardados
- 5.3.4.3 Tercera estrategia: cosecha integral
- 5.3.5 Análisis de los Impactos del Ciclo de Vida (AICV)
- 5.4 Optimización
- 5.4.1 Maximizar la utilidad neta
- 5.4.2 Maximizar el balance energético
- 5.4.3 Utilidad neta vs. balance energético
- 6. Conclusiones
- 6.1 Resumen de resultados
- 6.2 Fortalezas y contribuciones de la investigación
- 6.3 Principales limitaciones
- 6.4 Investigación futura
- Referencias
- Nomenclatura
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